Die Zillertaler Höhenstraße geizt nicht mit spektakulären Kurvenkombinationen und phantastischen Ausblicken. Sie wurde in den Anfängen des Autoverkehrs gebaut. Man schuf keine völlig neue Trasse, sondern verband vorhandene Wirtschaftswege mit zur Wildbachbebauung angelegte Pisten.

Was wie eine gemütliche Touristen-Bummelbahn aussieht, entpuppt sich in der Realität als anspruchsvolle Motorradstrecke. Die Anstiege sind steil, die Serpentinen eng, und mit der Übersicht ist es meist nicht weit her.

Die Trasse führt vielfach am ungesicherten Abgrund entlang und verlangt eine gute Fahrzeugbeherrschung sowie etwas Hochgebirgserfahrung. Die Maut beträgt 7 Euro.